Сегодня предлагают два варианта комплектации – базовая EX и топовая EX-L. Базовая комплектация – более дешевый, упрощенный вариант, в нее входят колесные легкосплавные диски, диаметром 17 дюймов, менее сильный двигатель, чем в топовой комплектации и нет возможности подключить полный привод.

Более дорогая комплектация отличается не просто мощным двигателем, но значительно более внушительным видом. В отделке салона используют натуральную кожу, зеркала с функцией памяти настроек, мультимедийную систему, оснащенную навигатором, системы LaneWatch, LDW, которые отвечают за контроль мертвых зон, предупреждение о выезде и слежение за впереди идущими автомобилями.

Хотелось бы обратить особое внимание на внешний вид автомобиля Honda Crosstour. Прежде всего, в глаза бросается удлиненный кузов, уникальное сочетание универсала и кроссовера. Покатая крыша, которая сливается с задней частью багажника, вносит некую оригинальность в основной дизайн автомобиля.

Технические характеристики продолжают приятно удивлять поклонников Honda. Как уже говорилось ранее, предусмотрено два варианта двигателя, расход топлива составляет 11,7 литра по городу, а по трассе снижается почти в половину. Автоматическая коробка передач, с возможностью переключения на ручную коробку.

Устойчивость автомобиля, его маневренность на дороге, экономичный расход топлива, делают машину незаменимой для владельца.